很久没有更新博客了,从学车开始到现在差不多有两个多月的时间了。发现自己真的很会给自己找理由——这个忙、那个累……

唉,其实就是一个“懒”,呵呵,废话不多说了,转入今天的正题。

升级了荣威350的inkanet系统之后,拥有了ivoka功能,感觉很不错,重新校准了一下屏幕,定位也比较精确了,原来4s店的JJ没有定位好,整体偏下,发短信时效果很不理想。

升级过程还是比较简单的,车载系统有升级提示,按步骤来就可以了,升级包大约80多M,开着车出去转个一两圈就会下载完了,升级安装也很顺利,更新完成后就是类似游戏那种新手入门指导,几步学习之后就可以体验ivoka了。具体的步骤网上应该有的,这里就不啰嗦了。

话说晚上回家想查一查话费和流量,可是登录联通网上营业厅愣是失败,说是密码不对,升级系统之前我是在车上发短信给10010修改过密码的,咋就登不上去了呢,真是郁闷。联通网厅不能直接重置密码,要发验证码到手机的,总不能跑到车库去看个验证码吧,再说地下似乎没有联通信号。无奈只能等第二天了。

第二天下班后,上车准备好后就按照原来的短信方法修改密码,个人猜测升级系后密码被重置为默认密码了(1234或者手机号末6位)。但是发了几次都不成功,10010回信都说失败,密码只能为数字。尝试重置密码短信也是不行。

查看发件箱,我的乖乖——每条短信后面都有了一个个性签名:—发自inkanet,难怪联通会说些莫名其妙的话。这个性签名还真的挺个性的,好像ipad之类的发邮件会有个发自什么ipad的签名,这个好,短信也来个签名,而且个性还不止这一点哦,且看下文继续分解。

按照一个软件开发人员的思路,飞尘自然想到去找找这个签名是在哪里设置的,关掉就ok了啊。比较杯具的是翻了个遍也没有找到相关的设置。inkanet就是基于android系统的个性化定制,这个签名还真个性。

自己搞不定,那就问问客服吧,不是有个一键服务吗,每个月100分钟不利用岂不可惜了。第一次拨打是忙音,没有接通,又拨了一次,通了,是类似ivoka那种的电脑语音,说了个“转人工”,识别超时不过还是转到了人工,七七八八把问题描述了一遍,客服说稍等不要挂机,去咨询一下,刚说完通话就结束了,不知是信号不好断掉还是客服不小心挂掉。心想可能是为了节约用户的话费(分钟数),问好后会回拨来吧,于是很天真的等了几分钟还是没有任何反应。莫非客服不晓得偶的电话号码吗?这一点看来还真是要和银行学习下了,之前打银行客服信号不好断掉了,银行那边马上回拨过来,赞一个,嘿嘿。

靠人不如靠己,于是又一键服务->转人工,这次的客服MM倒是比较专业,可能是有人曾经咨询过类似的问题吧,直接告诉我说那个签名是没法去掉的,如果想修改联通密码可以打上海的某个电话,好吧那我再想想其它办法吧。

上海本地的车主可以直接拨打联通10010重置修改密码,外地要加上海区号拨打,而且会收取通话费,次方式使用有一定局限性。

使用车载系统发短信的方法目前是行不通了(不知道以后的升级会不会修改),但是收短信还是可以的,这就可能需要两个人做个配合了,一个在网上重置密码,另一个在车上等待收取手机验证码,然后在网上进行修改。一个人可能要跑的快点,一般验证码都有时效性的。还有一个方法就是用手机登录联通的手机营业厅(飞尘用的是移动的号码),在登录页面有个“忘记密码”的链接,可以直接在车上收取验证码改密了。

多啰嗦一句,会有越来越的用户用上新的inkanet系统的,关于短信签名的问题应该会有越来越多的用户会遇到,希望大家的热心反馈能够敦促inkanet的更上一层楼。